De stijging van de zeevrachttarieven, die medio april 2024 begon, heeft een aanzienlijke impact gehad op de mondiale handel en logistiek. De stijging van de vrachttarieven voor Europa en de Verenigde Staten, waarbij sommige routes een stijging van meer dan 50% kenden tot $1.000 tot $2.000, heeft voor uitdagingen gezorgd voor import- en exportbedrijven over de hele wereld. Deze opwaartse trend hield aan in mei en zette zich voort in juni, wat wijdverspreide bezorgdheid binnen de sector veroorzaakte.
Concreet wordt de stijging van de zeevrachttarieven beïnvloed door verschillende factoren, waaronder het leidende effect van spotprijzen op contractprijzen, en de obstructie van scheepvaartaders als gevolg van de aanhoudende spanningen in de Rode Zee, aldus Song Bin, vice-president verkoop en transport. marketing voor Groot-China bij de wereldwijde expeditiegigant Kuehne + Nagel. Bovendien wordt, als gevolg van de aanhoudende spanningen in de Rode Zee en de mondiale havencongestie, een groot aantal containerschepen omgeleid, worden de transportafstanden en -tijden langer, neemt de omloopsnelheid van containers en schepen af en wordt een aanzienlijke hoeveelheid zeevracht vervoerd. capaciteit gaat verloren. De combinatie van deze factoren heeft geleid tot een aanzienlijke stijging van de zeevrachttarieven.
De stijging van de verzendkosten verhoogt niet alleen de transportkosten van import- en exportbedrijven, maar oefent ook aanzienlijke druk uit op de algehele toeleveringsketen. Dit verhoogt op zijn beurt de productiekosten van verwante ondernemingen die materialen importeren en exporteren, wat leidt tot een rimpeleffect in verschillende industrieën. De impact is voelbaar in termen van vertraagde levertijden, langere doorlooptijden voor grondstoffen en verhoogde onzekerheid in het voorraadbeheer.
Als gevolg van deze uitdagingen is er een waarneembare toename van het volume van expres- en luchtvracht geweest, omdat bedrijven alternatieve methoden zoeken om hun zendingen te bespoedigen. Deze sterke stijging van de vraag naar expresdiensten heeft de logistieke netwerken verder onder druk gezet en geleid tot capaciteitsbeperkingen binnen de luchtvrachtsector.
Gelukkig zijn de producten van de lenzenindustrie van hoge waarde en klein van formaat. Over het algemeen worden ze vervoerd via expresbezorging of luchttransport, waardoor de transportkosten niet significant worden beïnvloed.
Posttijd: 17 juli 2024